摩托車檢測線以工業計算機和插入式數據采集控制闆為關鍵，利用檢測及控制技術、一機多屏顯示技術、多線程技術及網絡技術等實現了摩托車各項性能的流水線式檢測，使得多台設備可以同時工作，即多輛車可以同時上線檢測，檢測過程中。正常情況下不需要輔助人員(駕駛員除外)。這種檢測線與傳統的分立式單一車輛檢測台相比，大大提高了檢測效率和自動化程度，減少了人為誤操作的概率，使檢測結果更為科學可信

　　摩托車整車性能檢測線主要用于摩托車裝配線終端。對出廠摩托車進行整車下線檢測，從而對産品進行出廠前的質量把關。該檢測線根據《摩托車生産企業新車注冊登記免予安全技術檢驗實施辦法》的相關要求和GB7258—2004(機動車運行安全技術條件》中的相關标準設計，用于對兩輪摩托車的加速性能、上限車速、制動力和軸重、共面度、速度表、喇叭聲級、前照燈及廢氣排放等項目進行出廠前的檢測，并根據檢測結果對受檢車輛做出合格性判定，為企業的産品質量做出正确評價，并為指導企業生産，提高産品質量提供有價值的依據。而對于在用車來說，摩托車檢測線是對于在用車上路條件中各項性能合格判定的前提條件。