為實現固定機構可調節适用于不同車型檢測和固定效果好便于檢測的目的，摩托車檢測設備包括底座，底座的頂部開設有凹槽，凹槽的内壁底部固定安裝有支撐柱，凹槽的内壁底部位于支撐柱的右側活動連接有滾輪，滾輪的頂部位活動連接有另一支撐柱，支撐柱和另一支撐柱的内側分别開設有滑槽和另一滑槽，滑槽的内壁底部固定安裝有千斤頂，千斤頂的頂部固定安裝有支撐闆，支撐柱和另一支撐柱的正面與背面均開設有固定孔，另一滑槽的内壁底部固定安裝有另一千斤頂，另一千斤頂的頂部固定安裝有另一支撐闆，底座的右側固定安裝有控制箱，控制箱的内壁左側插接有一端依次貫穿控制箱的左側和底座的右側并延伸至凹槽的内部的套管，套管的内壁插接有一端延伸至另一支撐柱的内部的齒輪闆，控制箱的内壁底部固定安裝有伺服電機，伺服電機的輸出軸固定安裝有轉動杆，轉動杆的表面固定安裝有與齒輪闆的正面相齧合的齒輪。

　　摩托車檢測設備固定孔的數量不少于十六個，固定孔的内壁插接有插銷。

　　支撐闆與另一支撐闆均為u型闆，支撐闆的正面和背面均插接有夾緊杆，兩個夾緊杆的内側均固定安裝有夾緊頭。

　　另一支撐闆的内側活動連接有支撐杆，支撐杆的表面開設有限位孔，限位孔的内壁插接有限位杆。

　　套管的内壁底部活動連接滑輪，滑輪的頂部與齒輪闆的底部接觸。

　　支撐柱和另一支撐柱的内側均固定安裝有托闆，兩個托闆的頂部均固定安裝有壓力傳感器。

　　摩托車檢測設備凹槽的内壁右側位于齒輪闆的下方固定安裝有彈簧，彈簧的左側固定安裝有緩沖塊。